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对此，一位不愿具名的业内人士对界面新闻分析称，“适航标准是飞出来的”，虽然目前国内京东、顺丰等大型物流商都建立了货运无人机研发生产基地，但货运无人机总体数量规模远远不够，且皆处于预研发阶段，无法在短期内达到足以制定适航标准的规模。因此，朗星无人机等货运无人机企业“无地可飞”的现状还将持续。

⑥全球债务问题；预计在财政扩张下发达经济体债务规模将有所上升，同时美联储加息步伐加快将增加借贷成本，或将导致债务违约激增，新兴经济体债务规模也将加大。债务高企将制约各国财政政策空间。责任编辑：牛鹏飞相关新闻：任正非接受国际媒体采访：华为是一个独立的商业公司

随之而来的是不断走高的应收账款。2016年-2018年末，公司应收账款分别为1.33亿元、1.72亿元、2.34亿元，占当期营业收入的比例分别为23.92%、31.73%、36.23%。其中，应收账款前五大客户合计占比分别为47.22%、50.30%、68.60%。

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杰美特是一家移动智能终端配件的研发、设计、生产及销售的高新技术企业，主要产品为智能手机保护套。2018年，公司手机套销量5804万个，在全球市场占据4.13%的市场份额。公司的业务主要分为两块：ODM、OEM代工，以及自有品牌。公司代工业务的客户包括智能手机厂商华为，以及配件厂商Targus、Pelican等。近年，公司推出自有品牌X-doria，其手机套产品进驻沃尔玛等销售渠道。

目前市场普遍预期2019年供给侧改革对黑色影响减弱，而转向以需求为导向。随着地产投资开工下滑，黑色整体价格重心下移，中上游让利下游加工企业。行业利润再分配：2016-2017煤炭利润大幅改善，2017-2018年钢厂利润修复，2019年钢厂利润被压缩，并最终拖累上游，高估的煤炭中长期下行风险大。